Глобальна робототехніка та автоматизація

Роботизація: Хвиля Заміщення Робочих Місць

Промислові роботи стають все більш поширеними в різних секторах, згідно з даними 2024 року, у світі їх працює 3,9 мільйона одиниць. Ці машини – включаючи ті, що використовуються для зварювання, фарбування та складання – встановлюються з прискоренням: у 2023 році було зафіксовано 2,7 мільйона нових установок, переважно завдяки 1,1 мільйону одиниць у Китаї.

Автомобільна промисловість є основним рушієм цієї тенденції, де приблизно 40% роботів розгортається на заводах, таких як Gigafactory Tesla, де цілі виробничі лінії повністю автоматизовані. Електронні гіганти, такі як Foxconn, використовують роботи для складання iPhone, а Amazon використовує 750 000 роботів Kiva у своїх складах для автоматизації процесу збору та пакування – дозволяючи працівникам зосередитися на поповненні запасів.

Щільність робототехніки значно варіюється в різних країнах: Південна Корея має найвищий рівень концентрації – 1000 роботів на 10 000 працівників, переважно завдяки автоматизації Samsung. Сингапур слідом за цим має 670 роботів на 10 000 працівників, тоді як Японія – 400, а Німеччина – 370, що відстає від США, які зараз працюють з щільністю 274.

Експерти прогнозують значну хвилю заміщення робочих місць, оцінюючи, що до 2025 року ризикує втратити роботу 85 мільйонів працівників у таких секторах, як виробництво, складські роботи, водіння та харчове обслуговування. Найбільша загроза для професій водія – з оцінкою в 3,5 мільйона робочих місць у США, які можуть бути втрачені, оскільки компанії, такі як Waymo і Tesla, розробляють технологію автономного водіння.

Самообслуговувальні системи та магазини, такі як Amazon Go, автоматизують ролі касирів, а досягнення в робототехніці створюють нові можливості: потрібні техніки з обслуговування та програмування цих машин, хоча зараз їх менше, ніж кількість місць, які вони замінюють. Глобальний ринок робототехніки прогнозується зростати з $200 мільярда до $500 мільярда до 2030 року.

У майбутньому ми можемо побачити появу людей-роботів, таких як Tesla Optimus, Boston Dynamics Atlas і Figure 01, у поєднанні з інтеграцією ШІ через системи, такі як GPT-4. Дехто навіть припускає необхідність запровадження універсального базового доходу для вирішення потенційної масової безробіття, спричиненої автоматизацією.

Роботи Amazon: Ближчий Розгляд

У величезній мережі складів Amazon понад 750 тисяч роботів Kiva – які спочатку були придбані у 2012 році та тепер перейменовані на Amazon Robotics – відіграють ключову роль. Ці роботи переміщують стелажі до працівників, спрощуючи процес збору та пакування товарів для онлайн-замовлень.

Незважаючи на цю автоматизацію, Amazon продовжує наймати приблизно 1,5 мільйона працівників, що відображає швидке зростання попиту, зумовлене її електронною комерційною діяльністю. Під час пікових сезонів тимчасово наймають близько 250 тисяч працівників для поповнення штату.

Умови праці на цих складах є надзвичайно вимогливими, вимагаючи від працівників ходити до 10 миль на день, дотримуватися суворих обмежень щодо перерв на туалетний візит та виконувати норми продуктивності у 300 одиниць за годину. Цей інтенсивний темп призводить до значно вищих показників травматизму (вдвічі вищі за середні галузеві) та вражаючої річної плинності кадрів – 150%.

Автоматизація охоплює не лише роботи, що переміщують стелажі; також використовуються пакувальні машини, робочі руки та автономні мобільні роботи, такі як Proteus. Тестування доставки дронами через Prime Air обіцяє подальшу автоматизацію логістики.

Хоча концепція повністю автоматизованих складів – де люди виконують лише обслуговування – є перспективною на майбутнє, досягнення цього рівня автономії поки що знаходиться за десятиліттями. Складність обробки різноманітних форм і крихких предметів становить значну проблему для сучасних робототехнічних систем.

Крім того, працівники підлягають постійному спостереженню через браслети, які відстежують показники продуктивності, а алгоритми можуть призвести до звільнення з роботи на основі результатів. Торгівельні організації, такі як ALU Staten Island, успішно оскарбили практики Amazon, підкреслюючи безперервний конфлікт між автоматизацією та правами працівників.

Майбутнє автономних транспортних засобів

Компанії, такі як Waymo, є лідерами у розробці технології автономного водіння, експлуатуючи таксі на базі роботів у Фениксі, Сан-Франциско та Лос-Анджелесі, де використовуються понад 700 транспортних засобів. Waymo накопичила понад 10 мільйонів миль автономного водіння, що демонструє значний прогрес.

Cruise, дочірня компанія GM, зазнала невдачі у 2023 році, коли її діяльність було призупинено після інциденту, коли пішохода тягнуло за собою автомобіль на автономному керуванні. Система повного автономного водіння (FSD) Tesla пропонується як контрольована послуга, що коштує 12 000 доларів США, і зареєструвала аварії.

Оцінки щодо термінів широкого впровадження автономних вантажівок значно різняться; оптимісти прогнозують, що повністю автоматизовані вантажні перевезення стануть реальністю протягом 5 років, тоді як песимісти вважають, що це може зайняти 20 або більше років через занепокоєння щодо безпеки, регуляторні бар’єри та непередбачувані крайні випадки, такі як несприятливі погодні умови.

Якщо технологія автономного водіння буде успішно впроваджена, потенційний вплив на зайнятість буде значним – можливо, усунуто 4 мільйони робочих місць для водіїв вантажівок, закрити вантажні зупинки та фундаментально змінити економіку. Розглядається концепція універсального базового доходу (UBI) для пом’якшення цих наслідків.

Часті запитання

Спробуйте наживо

Усе, що вище, працює прямо у вашому браузері — відкрийте Inverse Kinematics (FABRIK) і змінюйте параметри під час роботи. Нічого не встановлюється, нічого не завантажується на сервер, уся модель живе в одній вкладці.