EV проти Бензину: Реальне Порівняння Вартісних Витрат, Рік за Роком

Різниця у вартості покупки є реальною, але скорочується

Нові бензинові автомобілі в Великій Британії в середньому коштують близько £25 000 - £35 000, тоді як нові електричні хетчбеки, такі як Nissan Leaf або MG4 EV, зазвичай починаються від £30 000 до £38 000 — більші моделі та преміум-бренди значно перевищують £50 000. Різниця є реальною, але ринок вживаних електромобілів швидко зріє: старі Nissan LEAF можна зараз знайти за менше ніж £12 000, і розрив між цінами на нові та вживані електромобілі зменшується щороку, оскільки все більше ранніх електромобілів потрапляють на другий ринок.

Дешева електроенергія проти палива: довгострокові витрати на експлуатацію

При приблизному споживанні 40 миль/гал та ціні £1,50/літр, автомобіль на паливі, що проїжджає 100 миль, коштує близько £7,50 за літри. Сучасний електрокар, що витрачає 3-5 миль/кВт*год та ціну £0,32/кВт*год на публічних станціях, проїжджає ту саму відстань приблизно за £6-£9, але зарядка вночі вдома, часто близько £0,08-£0,30/кВт*год залежно від тарифу, може зменшити це до £4-£6 на 100 миль. Витрати на паливо та електроенергію є місцем, де електрокари постійно демонструють найбільшу довгострокову економію.

паливо: вартість за 100 миль = (100/mpg) * 4,546 літрів/гал * ціна за літр Електрокар: вартість за 100 миль = (100/миль на кВт*год) * ціна за кВт*год Підтримка розповідає таку ж історію: звичайне обслуговування електрокару становить близько £300-£600 протягом п’яти років, порівняно з приблизно £800-£1500 на бензиновий автомобіль, якщо врахувати витрати на олію, знос гальмів та ремонт вихлопної системи. Електрокари також отримують користь від рекуперативного гальмування, що значно збільшує термін служби гальмівних колод, і не сплачують податок на дороги в Великобританії (£190-£370+ на рік для бензинових автомобілів залежно від рейтингу CO2).

petrol:  cost per 100mi = (100/mpg) * 4.546 litres/gal * price_per_litre
EV:      cost per 100mi = (100/mi_per_kWh) * price_per_kWh

Крижний рік накопичених витрат

Оскільки EV починається дорожче, але щороку експлуатаційні витрати зменшуються, загальна вартість володіння двома автомобілями відстежує дві лінії, які спочатку розділені та з часом зближуються. Річний рік рівності - це перший рік, коли сукупна вартість EV (початкова ціна плюс експлуатаційні витрати кожного року) стає або нижчою за загальну вартість автомобіля на бензині. Більший річний пробіг та більша різниця у цінах між паливом та електрикою пришвидшують цей рік; більша початкова ціна також робить це.

cumulative_cost(year) = purchase_price + Σ(annual running cost) up to that year

break-even year = first year where EV cumulative cost ≤ petrol cumulative cost

Що модель не враховує

Три фактори мають значення, але їх важко точно моделювати. Зношування акумулятора: усі електромобілі втрачають певний запас ходу з часом, а заміна акумулятора (рідко необхідна протягом типового строку володіння) зараз коштує приблизно 7000-12000 фунтів стерлінгів, хоча технології акумуляторів та гарантії швидко покращуються. Страхування: премії для електромобілів наразі становить близько 10-20% більше порівняно з бензиновими автомобілями, що відображає вищі ціни на транспортні засоби та витрати на ремонт. Державні стимули: програми, такі як «Plug-in Vehicle Grant», змістили початкову цінову різницю з часом і можуть не застосовуватися на момент порівняння автомобілів.

Часті запитання

Спробуйте наживо

Усе, що вище, працює прямо у вашому браузері — відкрийте EV vs Petrol Cost і змінюйте параметри під час роботи. Нічого не встановлюється, нічого не завантажується на сервер, уся модель живе в одній вкладці.