Global Robotics i Automatyzacja

Robotyka: Ola Zastępowania Pracodawców

Robotyka industriowa staje się coraz częściej spotykana na różnych sektorach, z 3.9 milionami maszyn obecnie działającymi w całym świecie w 2024 roku. Te urządzenia – obejmujące m.in. roboty do łamania, malowania i montażu – są instalowane w coraz szybszym tempie, co wywołuje 2.7 milionów nowych montaży w 2023 roku, głównie z powodu 1.1 miliona jednostek w Chinach.

indywidualne przemysł motoryzacyjne są głównym przyczynkowcem tej tendencji, z około 40% robotów zastosowanych w fabrykach, takich jak Gigafactory firmy Tesla, gdzie całe linie produkcyjne są teraz całkowicie automatyzowane. Giganty elektroniki, takie jak Foxconn, korzystają z robotów do montażu iPhone, podczas gdy Amazon wykorzystuje 750,000 roboczych robotów Kiva w swoich magazynach, aby automatyzować proces wybierania i pakowania – co pozwala pracownicym skupić się na ponawianiu zapasów.

Gęstość robotów odnosi się do różnorodnych regionów; Koreja Południowa zdominowana jest przez najwyższą koncentrację 1,000 robotów na 10,000 pracujących, głównie ze względu na automatyzację fabryk Samsunga. Singapur znajduje się na drugim miejscu z 670 robotów na 10,000 pracujących, podczas gdy Japonia ma 400 i Niemcy 370, co o wiele mniej niż USA, które obecnie prowadzi 274.

Ekspertowie przewidują ogromną olę zastępowania pracodawców, oceniając, że 85 milionów miejsc pracy są zagrożone do 2025 roku w sektorach takich jak produkcja, magazynowanie, kierownictwo i usługi gastronomiczne. Zagrożenie jest szczególnie aktywne dla kierowców ciężarówek – z oceną 3,5 milionów miejsc pracy w USA, które mogą zostać utracone, gdy firmy takie jak Waymo i Tesla rozwijają technologię samodzielnej jazdy.

Systemy automatycznego kontroli przejścia oraz sklewy typu Amazon Go również automatyzują role kasjerów, podczas gdy postępy robotyki tworzą nowe możliwości: technicy robotniccy są potrzebni do utrzymania i programowania tych maszyn, mimo że obecnie jest ich mniej niż zastąpione miejsc. Rynkowy sektor globalny robotyki przewiduje wzrost od 200 miliardów dolarów do 500 miliardów dolarów do 2030 roku.

Patrząc w przyszłość, możemy spodziewać się powstania humanoidów, takich jak Tesla’s Optimus, Boston Dynamics’ Atlas i Figure 01, wraz z integracją AI poprzez systemy takie jak GPT-4. Niektórzy nawet sugerują, że może być konieczne wprowadzenie podstawowego dochodu dla wszystkich, aby odpowiedzieć na potencjalną masową utratę pracy wynikającą z automatyzacji.

Roboty w magazynach Amazona: bliższe podejście

W gigantycznym sieciowym kompleksie magazynowym Amazona, 750 000 roboczych robotów Kiva (pierwotnie zakupionych w 2012 roku i teraz rebranded jako Amazon Robotics) odgrywają kluczową rolę. Te roboty przesuwanie półek do pracowników ludzkich, zrównoważając proces wybierania i pakowania produktów dla zamówień online.

Nadzorując tę automatyzację, Amazon nadal angażuje około 1,5 miliona pracowników, co odzwierciedla szybkie rosnące popyt spowodowane przez swoją działalność e-komercyjną. W okresach szczytowych, czasem zatrudnia dodatkowe pracownicze osoby – około 250 000 na raz.

Warunki pracy w tych magazynach są znane za trudne, wymagające od pracowników przebywania do 10 mil dziennie, ścisłego przestrzegania terminowych przerw toaletowych oraz osiągania kwoty 300 przedmiotów na godzinę. Ta intensywna praca prowadzi do znacznie wyższych stawek rannych (dwukrotnie średnioindustriową średnich) i oszałamiająco wysokiej stopie zwolnien wynoszącej 150% rocznie.

Automatyzacja obejmuje nie tylko roboty przesuwające półki; maszyny pakujące, ręce robocze i mobilne roboty automatyczne, takie jak Proteus, są również stosowane. Dostarczanie za pomocą dronów przez Prime Air jest obecnie testowane, co obiecuje dalszą automatyzację w dziedzinie logistyki.

Ponieważ magazyny całkowicie automatyczne – gdzie ludzie wykonują jedynie utrzymanie – są przewidziane na przyszłość, osiągnięcie takiego poziomu autonomii pozostaje jeszcze daleko. Złożoność obsługi różnorodnych kształtów i niewytrzymujących przedmiotów stanowi ogromne wyzwania dla bieżącej technologii robotycznej.

Dodatkowo, pracownicy są poddawani ciągłemu nadzorowi poprzez zegarki smartwatches, które śledzą metryki produkcji, a algorytmy mogą potencjalnie spowodować zwolnienie na podstawie wykonywania. Związki takie jak ALU Staten Island udane przeciwnością dotrzymują praktykom Amazona, oświecając ciągły konflikt między automatyzacją a prawami pracowników.

Buduce automobilitetu samodzielnych

Spółki takie jak Waymo prowadzą rozwój technologii automobilitetów samodzielnych, dystrybuując robotaxie w Phoenix, San Francisco i Los Angeles z ponad 700 pojazdami. Waymo zdobyło doświadczenia w odjeźdach bezczłowiecznych przekraczające 10 milionów mile, co pokazuje znaczący postęp.

Cruise, filia GM, doznawała nieporozumienia w 2023 roku – jej operacje zostały zatrzymane po incydencie związanej z pieszym, który został powstrzymany przez pojazd samodzielny. System Full Self-Driving (FSD) firmy Tesla jest dostarczany jako obsłuda nadzorowana za 12 000 dolarów i zanotowane są kolizje.

Ocenianie terminu, kiedy automatyzm w transportie pociągowym będzie szeroko stosowany, różni się znacząco; entuzjści przewidują, że pełna automatyzacja ładunków będzie rzeczywistością w ciągu 5 lat, podczas gdy optymiści uważają, że to może potrwać 20 lub więcej lat z powodów bezpieczeństwa, regulacyjnych barier i niespodziewanych przypadków brzegowych, takich jak nieporządkowe warunki pogodowe.

Jeśli technologia automobilitetów samodzielnych zostanie pomyślnie wprowadzona, potencjalny wpływ na sytuację zawodową jest ogromny – możliwe do osiągnięcia eliminacji 4 milionów miejsc pracy w kierowcach ciężarówek, zamknięcie stacji paliw dla ciężarówek i fundamentalne przekształcenie gospodarki. Pojęcie podstawowej pensji (UBI) jest rozważane jako narzędzie do ograniczenia tych skutków.

Często zadawane pytania

Wypróbuj na żywo

Wszystko powyżej działa bezpośrednio w Twojej przeglądarce — otwórz Inverse Kinematics (FABRIK) i zmieniaj parametry podczas działania. Nic nie jest instalowane ani przesyłane na serwer, cały model działa w jednej karcie.