Zmniejszanie stresu podczas przewozu pszczół w trakcie migracji

Dlaczego transport jest wyjątkowo stresujący dla kolonii

Kolonia pszczół owocowych jest superorganizmem, który normalnie reguluje swoje własne klimat wewnątrz z remarquowym precyzją: faniowanie do chłodzenia gniazdka brodu, skupianie się do podtrzymywania ciepła i wysyłanie wywiadkarskich pszczół po wodę do chłodzenia przez evaporację na ciepłe dni. Wszystkie te samoregulujące się zachowania zależą od tego, aby kolonia była nieruchoma i mogła swobodnie wymieniać powietrze z otoczeniem. Momentem, w którym skrzynia pszczelnicza jest zamknięta, przypięta i załadowana na pojazd, jednocześnie kilka tych mechanizmów odwrotnej reakcji zostaje zakłócone: powietrzenie jest ograniczone przez zamknięty lub zasłonięty wejście, kolonia nie może wysyłać wywiadkarskich pszczół po wodę, a drgań i niewygodne ruchy wywołują reakcję obronną skupienia się, która sama generuje ciepło.

Dlatego migracja pszczelnicza — przenoszenie skrzyń dla kontraktów pollinacji owocowych, oleistej rzepy lub heather — przynosi rzeczywistą ryzyko w zakresie wydajności i ekonomicznym, jeśli jest wykonana nieostrożnie. Kolonia, która podczas transportu nadgrzewa, może doświadczyć upadku komów, co zrównało pszczół i brodu, co może być katastroficzne w pojedynczej podróży, a ciągły stres transportowy po wielokrotnej przenosinie przez sezon powiązany jest z słabej kolonii przed zimą.

Przygotowanie komórki przed przesunięciem

Ramki muszą być utrzymane w miejscu, aby nie mogły przesunąć się podczas hamowania, skręcania lub przejeżdżania przez nierówne tereny; do utrzymania ich w miejscu mogą służyć odstępstwa między ramkami, podróżne ekraniki lub proste zaciskanie całości komórki. Wejścia są zwykle zamknięte za pomocą ekranu z siatki zamiast całkowitego zamknięcia, ponieważ przepływ powietrza przez wejście jest niezbędny — całkowite zamknięcie wejścia bez innej wtyczki powietrza to powszechny przyczynnik do śmierci ze względu na nadgrzewanie podczas krótszych podróży, kiedy upodobnieli się czarownicy, że podróż będzie szybka i nie będzie miała znaczenia.

Inspekcja przed przesunięciem, aby sprawdzić zdrowie królowej, dostateczne zapasy i brak wyraźnych problemów z chorobą, warto przeprowadzić kilka dni wcześniej niż na porannym porcie, ponieważ problemy znalezionye w ostatnim chwili są znacznie trudniejsze do rozwiązania po rozpoczęciu harmonogramu ładunkowego.

Ventylacja i kontrola temperatury podczas podróży

Zazwyczaj przyjęta bezpieczna zakres temperatura dla kolonii w trakcie przewozu to około 15–25°C na powierzchni pszczelnic; ponad ten zakres wymaga aktywnych środków chłodzenia, a poniżej tych granic kolonie mogą mieć trudności z utrzymaniem ciepła jajników w przypadku za silnej ventilacji. Podkładki z siatkami, zamieniające się na solidne pokrycia wewnętrzne podczas podróży oraz świadome wprowadzanie przestrzeni między skonstruowanymi pszczelnicami pomagają powietrzu przechodzić przez a nie poza kontenerami. W trakcie podróży w ciepłe okresy, wielu doświadczonych migratorów pszczelnych harmonizuje swoje przejazdy nocne lub rannym rankiem, ponieważ niższe temperatury otoczenia i naturalne zachowanie kolonii w grupach wieczorowych sprawiają, że pszczółki są mniej agresywne i mniej podatne na nagłe podwyższenie temperatury z powodu aktywności.

Parkedanie w cieniu podczas każdego przerwy, nawet krótkiej, oraz unikanie pozostawania załadowanego pojazdu nieruchomo w pełnym słońcu to proste środki zapobiegające szybkemu wzrostowi temperatury ładunku po zakończeniu efektu chłodzenia (przepływ powietrza) ruchu pojazdu.

Obsługa ruchu, drgań i stylu prowadzenia

Miękka, umiarkowana prędkość jazdy z wcześniejszym hamowaniem i łagodnym skręcaniem zmniejsza zarówno fizyczny ryzyko uszkodzenia komby lub ramki, jak i reakcję emocjonalną spowodowaną drgań ciężkimi. Dobrze utrzymywana zawiesinę pojazdu oraz wybór tras unikających drog z nieporęcznym pokryciem, gdzie to możliwe, ma znaczący wpływ po długiej jazdzie, nawet jeśli są łatwo zapomniane, gdy planowanie skupia się głównie na odległości i czasie.

Monitorowanie znaków stresu podczas przewozu

Zmienione dźwiękowe charakterystyki skrzyni pszczelnej — wzrost wrzasku zamiast normalnego spokojnego piskania — wraz z beardingem przy wejściowej szyli czy widoczne skupienie pszczół na siatce są najwyraźniejszymi polowymi sygnałami, że kolonia jest nadgrajana lub stresowana i potrzebuje natychmiastowego zainteresowania. To może oznaczać zatrzymanie się w cieniu, poprawienie ventilacji, czy w przypadku extremów otwarcie ładunku, aby dojść do wyjścia nadmirowego ciepła. Proste czujniki temperatury umieszczone na zewnętrznym ściankach skrzyni pszczelnej, sprawdzane podczas planowanych przestanek, dają obiektywne ostrzeżenie przed widocznymi sygnałami stresu, a teraz są tak ekonomiczne, że wiele komercyjnych operacji migracyjnych używa ich regularnie na całym ładunku.

Często zadawane pytania

Wypróbuj na żywo

Wszystko powyżej działa bezpośrednio w Twojej przeglądarce — otwórz Reducing Stress During Migratory Bee Transport i zmieniaj parametry podczas działania. Nic nie jest instalowane ani przesyłane na serwer, cały model działa w jednej karcie.