Візок рухається по гладкій трасі, побудованій на основі сплайну Catmull-Rom, і демонструє класичний принцип перетворення потенціальної енергії в кінетичну: на підйомах він втрачає швидкість, накопичуючи висоту, а на крутих спусках стрімко розганяється, перетворюючи цю висоту назад у швидкість. У петлях і віражах на візок діють доцентрові сили, а нахил кузова (банкінг) імітує реальний крен вагончика на поворотах траси. Слідкуйте, як змінюється швидкість залежно від нахилу треку попереду, а також за плавною зміною камери в режимі катання, що імітує вид від першої особи. Опорні стовпи під трасою підкреслюють перепади висоти й інженерну складність конструкції.